関西３空港一元管理を提案へ　懇談会方針　

　関西、大阪（伊丹）、神戸３空港の在り方を考える「関西３空港懇談会」は１日までに、実務レベルの幹事会で３空港の一元管理を目指す方針を決めた。細部を詰めた上で、１４日に予定されている同懇談会に提案し、合意を目指す。

　政府の行政刷新会議が事業仕分けで、関西国際空港会社への補給金１６０億円を「凍結」と判定。２０１０年度予算の査定で凍結を解除する条件として、伊丹との競合など３空港の役割について地元で解決するよう求めており、早期に一元管理の具体案を固める必要があると判断した。

　関係者によると、１１月３０日に開かれた幹事会で、関空会社が伊丹の運営を担う案が浮上したという。別の関係者は「関空・伊丹の一元管理を確立させた後に神戸を加え、さらに３空港の（集約を含めた）中長期的な将来像を探ることになるだろう」と話した。

　９月の同懇談会では、３空港の運営を一本化する経営統合論も出たが、経営主体が株式会社、国、自治体と異なるため、１０月以降の幹事会では一元管理の定義づけや方策を議論。この間、地元の官民から伊丹、神戸の廃止論が出るなど、地域利害が複雑に交錯していた。

　同懇談会は、神戸開港を前に、３空港の在り方を考える目的で２００３年に発足。役割分担の明確化後、会合を中断していたが、航空需要の低迷や関空会社の財務悪化などを受け、今年９月に４年ぶりに再開した。関西経済連合会や関空会社、兵庫県、神戸市、大阪府など１２者で構成している。（大久保　斉）

(2009/12/01 14:49)