（２０）障害者スポーツ

車いす陸上短距離　永尾嘉章さん
アイススレッジホッケー　円尾智彦さん

ながお・よしふみ三木市出身。５歳のときポリオを発症し、両脚が不自由になる。車いす陸上・短距離の第一人者で、夏季パラリンピックには６大会連続出場中。２００４年アテネ大会では日本選手団主将を務め、１６００メートルリレーで銅メダルを獲得した。神戸市西区在住の４７歳。

まるお・ともひこ兵庫県太子町出身。１８歳のとき、交通事故で左脚を切断した。２００８年にアイススレッジホッケーを始め、１０年冬季パラリンピック・バンクーバー大会で日本代表に初選出。最年長ＦＷとして３試合に出場し、銀メダル獲得に貢献した。神戸市中央区在住の４２歳。

スピード感ある試合展開魅力／チームワークや駆け引き注目

　―障害者スポーツならではの魅力は。

　永尾　車いすもスレッジ（スケートの刃のついたそり）も、目線の高さが地面から１メートルもないから、体感スピードが全然違う。車やバイクで時速３０、４０キロは遅く感じるが、競技用車いすでの４０キロは怖い。特に、短距離種目は一瞬で勝負が決まる。ミスできない状況でプレーするのが好き。

　円尾　アイススレッジホッケーもそう。パックが目の高さで飛んでくる。しかも、両手に持ったスティックでそりをこいで、パックを扱って、相手をよけてと、いろんな動作を同時にやらないといけないのが魅力。

　―普段のトレーニングは。

　円尾　週末に所属チームのある長野に通うほかは、基本的にウエート。海外の選手には、両脚がなくても体重が１２０キロある人もいる。負けない“鎧（よろい）”を着けないと。

　永尾　車いす競技も、上半身全体を鍛えないとできない。ひたすら腕を使うイメージかもしれないが、胸筋や背筋、腹筋とすべてを使う。あとは体幹。力の源だから意識的に鍛える。

　―パラリンピックの獲得メダル数などでみると、この数年で世界との差は広がっている。

　永尾　世界のレベルが上がっている。僕の場合、北京では３種目に出場して１種目も決勝に進めなかった。

　円尾　アイススレッジホッケー日本代表は（１０年）バンクーバー大会で初めてメダルを取った。チームワークがどの国よりもよかった。ただ、世界との差が埋まったかという話とは別。米国やカナダなど、小さいころから競技に慣れ親しんでいる国には、技術的にはまだまだ及ばない。

　永尾　お金の問題は切実。日の丸を着けて出場する大会でも参加費がいるし、道具もすべてオーダーで費用がかかる。競技用の車いすだと、１台６０万円はする。

　円尾　趣味のレベルではできない。僕らも、スレッジのバゲットシート（座る部分）だけで１０万円。防具も全部そろえると最低３０万〜４０万円はかかる。この厳しいご時世でスポンサーについてもらうには、企業にとってプラスになることを、競技者側からも提供していかないと。

　永尾　宣伝効果とか、社会貢献という視点で互いに絡むことができればいい。そのためにも、まずは認知度を高めないと。理解を深めてもらうため、僕は小中学校などでの講演や体験会などで積極的に話している。

　円尾　僕は、障害のある子を対象とした教室開催を目指し、ＮＰＯ法人の設立を進めている。全体のレベルが向上して、注目されて、といい循環になればと思う。

　―観戦の楽しみ方は。

　円尾　障害者スポーツはほとんどジャンプがなく、平面で２次元の動き。その中で点を取るために、どんな駆け引きやチームワークが働くのか注目してほしい。

　永尾　車いす陸上の場合は、単純にそのスピードを感じ取ってもらえれば。短距離だとゴール間際は時速３５、３６キロは出る。中長距離なら、位置取りや自転車競技のようなローテーション、ゴール前の“まくり”は見ていて面白いと思う。

　円尾　障害者スポーツもポイントさえ分かれば楽しい。いろんな大会に足を運び、実際目にしてほしい。

(2010/11/09)