バス停まで有償で相乗り送迎、ドライバーは地域住民

　買い物や通院で市街地へ向かう高齢者らを、地域住民がドライバーになって送迎する取り組みが２９日、兵庫県三田市広野地区北部で本格的に始まる。８人乗りのワンボックスカー「あいのり１号」を運行し、神姫バスの停留所まで送り届ける。お年寄りらはそこから路線バスに乗り、三田駅との間を往来する。市内初の取り組みで、市は「他の地域にも広げたい」とする。（土井秀人） 関連ニュース 関西のバス会社、訪日客向けツアー続々　万博や神戸空港国際化が追い風「人の流れを西へ」 神戸空港へのアクセスに課題　混雑緩和へバス利用を促進 路線バス、子どもに愛されたい　尼崎交通や阪急バスが絵本・副読本で魅力PR

　市の自家用有償旅客運送事業で、広野地区まちづくり協議会に運行を委託した。運行ルートや予約方法などは住民が主体となって決め、今年１～３月に試験運行を実施。国土交通省に届け出を行い、自家用車（白ナンバー）でも有償で旅客運送が可能となった。ドライバーは６８～７３歳の住民５人が務めており、１回当たりの運行に市から７００円が支払われる。ボランティアに頼らず有償で行うことで、持続可能な事業を目指す。
　対象となるのは上青野、下青野、緑風台、北浦－の広野地区北部。約５２０人が住んでおり、６５歳以上の高齢化率は４６・５％となっている。
　始点の上青野から三田駅や新三田駅に向かう路線バスは１日３便に限られている。市街地から終点の上青野に向かう路線バスも１日３便で、午後は新三田駅発のみとなり、移動手段の確保が課題となっていた。
　あいのり１号は広野地区北部と、神姫バスの小野停留所を結ぶ。小野停留所から三田駅へ向かう路線バスの時間に合わせて運行し、午前３便、午後３便の計６便がある。
　乗り場は４地区で２０カ所に設置。高齢者にとって分かりやすく、車も停車スペースが確保しやすいよう、多くをごみステーションの近くにした。利用者は前日までの電話予約が必要で、料金は大人２００円、障害者ら１００円、幼児無料など。住民約５２０人のうち、約８０人が利用登録を済ませたという。
　２６日には、運行開始式が上青野公民館グラウンド（同市上青野）で開かれた。出席した森哲男市長は「神姫バスとの共存が大きな目的。バスが走っている所まで送迎することで公共交通機関を守り、住民も安心して買い物などができるようにしたい」とあいさつ。
　広野地区まちづくり協議会の吉田孝会長（６８）は「高齢化が進む中、地域の移動手段の確保を最優先で取り組んできた。免許の返納につながり、無理して運転をするケースを減らしたい」と話していた。