防潮鉄扉閉鎖でトラック水没　保険会社が神戸市提訴

　２０１８年８月の台風２０号で、神戸市中央区の新港第４突堤にトラックが取り残されて水没したのは、神戸市が防潮鉄扉を閉める前に避難指示などを怠った過失が原因だとして、トラックの所有会社に保険金を支払った大手損害保険会社が、市に損害分の求償金約７００万円の支払いを求める訴訟を神戸地裁に起こした。提訴は１１月２８日付。 関連ニュース 【動画】神戸直撃、台風２１号　市内の高潮、強風被害の様子 台風２１号、神戸直撃　高潮で潮位「第２室戸台風」超え、過去最高の２３３センチ 神戸港の輸出中古車、廃車数千台　台風２１号の高潮で「まさに塩漬け」

　訴状によると、１８年８月２３日午後１０時半ごろ、京都市の運送会社の従業員が防潮鉄扉の間を通って突堤内に入り、納品待ちのため車内で仮眠。その間に冠水が始まり、午後１１時４５分ごろに他の車のクラクションで気付いたが、鉄扉が閉まっていて脱出できなかった。翌日未明に救助されたが、トラックは水没した。
　損保側は、鉄扉閉鎖には「突堤内で残された人や車両がいないかどうか確認の上、避難指示を行うべき注意義務がある」とし、市側の過失を主張する。
　一方、神戸市は原告側の問い合わせに対する１８年１２月の回答で、当日昼から夜間の閉鎖予定を関係企業７社に伝え、午後１１時２５分ごろ、回転灯の点灯や警報音とともに閉鎖を始めたと説明。「風雨が強まる時間帯に突堤内に車両が進入し、冠水後も退避しないという危険な行動を想定するのは困難」などとしていた。
　訴状で損保側は、関係企業以外の人の立ち入りは可能で「閉鎖を知らない者が取り残されることは予見可能」としている。当時、現場付近では少なくとも車両約２０台が水没し、６人が救助された。