阪急、阪神は見直さず　ＪＲ西終電繰り上げ

　ＪＲ西日本の１７日の終電繰り上げ発表で、関西の大手私鉄からもダイヤ見直しに前向きな声が出始めた。各社とも利用者の利便性はなるべく確保したい考えだが、新型コロナウイルス感染拡大で深夜の利用者は激減しており、経費を少しでも減らしたいのでは、という指摘もある。 関連ニュース 阪急阪神HD、嶋田副社長が社長昇格へ　阪神電鉄社長に久須専務 ＜人＞４月に阪急電鉄の新社長に就く　嶋田泰夫さん 「阪急と阪神」定期券客の減少率を調べて分かった！　テレワークの影響が出やすい路線・出にくい路線

　京阪電気鉄道の広報担当者はダイヤ見直しについて「ライフスタイルが変化しており、利用状況をみながら慎重な対応を取りたい」と話した。沿線にはＪＲ西の大阪環状線との接続駅である京橋駅があり、１日約１７万人が利用している。ＪＲ西の終電が繰り上がることで、今後のダイヤ編成に影響が出る可能性がある。
　一方でＪＲ大阪駅に隣接する大阪梅田駅を構える阪急電鉄と阪神電気鉄道はともに現時点でダイヤの見直しは検討していないという。
　近畿日本鉄道は大阪阿部野橋駅とＪＲ天王寺駅が近接するが、広報担当者は「予定していない」とコメントした。新今宮駅で大阪環状線に接続する南海電気鉄道も「常にダイヤの変更は検討しているが、ＪＲ西の終電時間繰り上げに特化して変更しない」と話している。