神戸市長公用車「クラウン」から水素エネ車に　環境政策をＰＲ、月額リース料はアップ

　神戸市は１０日、神戸市長の公用車に、水素で走る燃料電池自動車（ＦＣＶ）のトヨタ「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を導入したと発表した。同市は水素エネルギーを積極的に活用した社会の実現に力を入れており、ＰＲ効果も狙う。 関連ニュース センチュリーからアルファードに変更決定　兵庫県知事の公用車 市長専用車に“一番人気”の「クラウン」を選ばず「カムリ」を選んだ訳 会合入り口でストップ！「黒塗りなら、すっと入れる」　公用車オデッセイの市長

　ミライのリース料は月９万３千円で、契約は今年１２月から５年間。これまではトヨタ「クラウン」（リース料月６万１２００円、７年契約）だった。
　同市は、温室効果ガス排出量を実質ゼロにする「カーボンニュートラル」の実現に向け、水素スマートシティ神戸構想を掲げる。水素エネルギーを利用した技術開発の支援やＦＣＶの普及促進、産業振興などに取り組んでいる。市の担当者は「今後も環境に優しい水素エネルギーの重要性をアピールしたい」と話した。
　公用車を巡っては、兵庫県知事がトヨタの最高級車「センチュリー」（リース料月約２５万円）を利用していたことが、県議会などで「費用が多額」と批判された。その後、県は知事と県議会議長の車をトヨタの「アルファード」（リース料月７万２５００円）にすると決めた。（三島大一郎）