神戸・三宮を歩行者優先の都市へ　新たな移動手段２種類の実証実験　

　神戸・三宮で２日、新たなモビリティ（移動手段）の実証実験が始まった。街の回遊性向上を目指すもので、神戸市と関西電力などが実施。同市が進める三宮の再整備では、車中心から歩行者優先の都市へ転換を図っており、実験ではモビリティ導入に向けた課題を探る。 関連ニュース 遊びに、文化に、食に充実　神戸の臨海部、ウオーターフロントエリアで進む再開発 「三宮センター街」再整備へ　「ジュンク堂」など入居のビル建て替え検討 【写真】低速小型モビリティ

　実験で使うモビリティは２種類。旧居留地の広場では、関西電力の子会社・ゲキダンイイノ社製の新型モビリティ（幅７０センチ、奥行き１１０センチ、高さ１０３センチ）が３日まで走る。Ｙ字形の合板を組み上げた家具のような外観で、３人が立ち乗りできる。決められたコースを自動運転。歩くほどの速さで移動し、歩行者を感知すると減速・停止する。
　もう１種類は、京都市のテムザック社製の四輪駆動モビリティ。最高時速６キロで、国際会館前交差点から大丸神戸店前までの歩道約５５０メートルを１１日まで走る。始点と終点にはモビリティスポット（拠点）も設置。試乗した人へのアンケートやカメラ映像の人工知能（ＡＩ）解析で、危険箇所や周りの歩行者への影響を調べる。
　ゲキダンイイノ社の嶋田悠介社長は「将来、幅広い年齢層の移動手段として、回遊性の向上に貢献できれば」と話した。（長谷部崇）