川崎重工業の神戸本社が入るビル＝神戸市中央区東川崎町１

（注）表の数字の単位は百万円。▲は赤字計上か、割合減少。前期の配当は実績

　川崎重工業（神戸市中央区）が２９日発表した２０２０年９月中間連結決算は、新型コロナウイルス感染拡大の影響で売上高が前年同期比１０・８％減り、本業のもうけを示す営業損益が前年同期の８６億円の黒字から、２１８億円の赤字に転落した。航空機部材や二輪車販売の落ち込みが大きかった。最終的なもうけの純損益は２７２億円の赤字となり、前年同期の赤字３７億円から７倍に膨らんだ。

　航空宇宙部門は２３８億円の営業赤字。前年同期の黒字９７億円から一気に悪化した。世界的な旅客需要の低迷を受け、機体やエンジン向け部材の売り上げが減少した。米ボーイングの中型旅客機７８７向け胴体部品などの売り上げは４８機分と、前年同期から半減した。

　二輪車部門は５１億円の営業赤字。前年同期から赤字幅が１８億円拡大した。新興国への二輪車の出荷台数が４７％減った。北米や欧州など先進国向けは９％減だった。

　造船部門は１４億円の営業赤字。さらに、坂出工場の資産について３９億円の減損損失を計上した。韓国、中国との激しい価格競争により、十分な利益が出る価格で受注しにくい市場環境を考慮し、収益性が下がったと判断。純損益を押し下げた。

　通期予想は、売上高を８月予想比２・７％増の１兆５千億円、営業赤字を１００億円少ない２００億円にそれぞれ上方修正した。米欧での二輪車販売や、中国の建機向け油圧機器の販売が計画を上回っているため。「未定」としていた純損益は２７０億円の赤字を見込む。

　年間配当は無配にする。通期無配は０２年３月期以来、１９年ぶりとなる。電話会議で会見した山本克也副社長は「来期は着実に黒字に転換し、早期の配当実施に向けて、空港ＰＣＲ検査サービスや医療ロボットなど新事業に積極的に取り組みたい」と話した。（長尾亮太）