播磨地域南部の新たな大動脈として計画が進む「播磨臨海地域道路」について考えるシンポジウムが１６日、兵庫県加古川市内のホテルであった。神戸大経済経営研究所の小代（こしろ）薫・特命講師が基調講演。現在の兵庫県が広い県域を確保できたのには、道路整備が進んでいた効果もあったとし、道の重要性を指摘した。（切貫滋巨）

　県内の主要道路網の在り方を考えるため、県などが主催する「ひょうご基幹道路ネットワークシンポジウム」。地元の議員や企業関係者ら約４００人が参加した。播磨臨海道路は神戸市西区－太子町（約５０キロ）を結ぶ計画で、国土交通省は８月、そのうち第二神明道路－姫路市広畑区（約３５キロ）のルート４案を示している。

　講演では、ＮＨＫの番組「ブラタモリ」で神戸のロケを案内した小代氏が、明治初期の神戸の居留地では、外国人らが議論しながらまちづくりを進めたと紹介。その手法を参考に、道路整備が他地域に先駆けて進み、山陰地方と神戸がつながるなどしたという。小代氏は「兵庫は道づくりとまちづくりの発祥の地」と主張した。

　また、加古川商工会議所の大庫（おおくら）隆夫副会頭は、事例報告で首都圏の「圏央道」を例に「新しい道は渋滞を緩和するだけではない。物流施設などが整備されると新たな産業が生まれ、雇用が生まれる」と強調。「道の周辺には、産業構造の変化を見据えて将来性のある企業を誘致すべき」と訴えた。