ＪＲ西日本は１９日、新快速や快速として運行する「２２５系」を新たに１４４両製造し、神戸線などに２０２０年度から投入すると発表した。全車両に車いすやベビーカー用のスペースを設け、利便性を高める。

　２２５系は尼崎脱線事故を受け、衝突時の衝撃を吸収するなどの安全対策を強化した車両で、１０年から使用。車いすなどのスペースがある車両は、これまで１編成に１～４両しかなかった。既存車両の老朽化に伴う新車両の製造に際し、国土交通省のガイドラインに基づいて改善した。主に神戸、京都線で２３年度までに順次置き換える。投資総額は約２５０億円。

　新規投入線区を走る現行車両の転用により、関西線などで運行する国鉄時代の「２０１系」は、２４年度までに全て引退する予定という。

　また、神戸線などを走る２２３系の３３０両には、４カ国語で運行案内できる液晶ディスプレーを２１年度末までに整備する。（田中真治）