盗んだバイクで走り出すのは今は昔－。バイク窃盗で摘発された少年の数が激減している。昨年、全国の摘発数は７９５人で、３０年前に比べほぼ５０分の１になった。兵庫県内も同様の傾向だ。兵庫県警少年課は防犯対策が向上したことに加え「バイク自体への興味が薄らいだのかもしれない」と要因を分析。暴走族が影を潜めたことや、バイクの売り上げが減っていることも背景にありそうだ。（堀内達成）

　１９８９年の全国の摘発数は３万７７２９人で、以降は減少の一途をたどっている。２００４年には１万人を割り、昨年にはついに千人を下回った。

　兵庫も全国とほぼ同様の傾向で、８９年は１９９９人だったが昨年は５７人に減り、３０年間で３５分の１になった。

　県警少年課によると、バイク盗への対策や、防犯グッズの向上が大きな要因。かつてのように、鍵穴にドライバーを突っ込んで回したり、ミニバイク前部のカバーを開けてコードを直結してエンジンを掛けたりする手口では盗めなくなったという。

　一方、暴走族も影を潜めている。４００ｃｃクラスのバイクで爆音を出しながら数十台が連なって走る姿を、街中で見かけることは少なくなった。県警交通捜査課は「今の若者は上下関係を嫌い、集団行動を敬遠している」と分析する。

　最近は５０ｃｃクラスのミニバイクで、会員制交流サイト（ＳＮＳ）で誘い合って、気が向いた時に少数で走る形が主流になっているという。

　バイクの売り上げも減少傾向だ。自動車メーカーでつくる「日本自動車工業会」（東京）によると、二輪車は９９年に約１６５万台売れたが、１８年には約３７万台と８割減少した。

　少年課の担当者は「現代の若者は、行き先も分からないまま夜のとばりを走るより、スマホのゲームで遊ぶ方が楽しいのかもしれない」。とはいえ、昨年の県内の摘発は５７人。６人で７台を盗み、ガソリンがなくなると川に捨てるなど悪質なケースもあった。

■甲南大文学部・阿部真大教授（社会学）の話

　バイクは１９９０年代はじめごろまで「反抗文化」、いわゆる「カウンターカルチャー」の象徴で、ヤンキーと呼ばれる少年たちと親和性が高かった。（９２年に２６歳で亡くなった歌手の）尾崎豊さんのヒット曲「１５の夜」にあった「盗んだバイクで走り出す」という歌詞が印象深い。バイクは男性中心主義的でもあり、「運転する男と後ろに乗る女」といった、当時の男女観を前提にしたイメージもあった。

　しかし９０年代中頃以降、価値観が多様化し、若者文化の中でコミュニケーション能力が男性より高い女性が存在感を発揮。カウンターカルチャーを先導した。ギャル文化などが良い例だ。

　そうなると「バイクに命を懸ける」といった価値観を女性は冷ややかな目で見てしまう。女性から承認、理解されないようになり、男性中心主義的文化の人気は廃れた。男性も「俺たちなんで、こんな夏は暑くて冬は寒いものに乗ってるんだろう」となる。

　女性が若者文化をけん引する今は、健康的でダイエットにもなる自転車が人気だ。バイクが好きな現代の若者の大半はツーリングなどを純粋に楽しんでいる。バイクは反抗の象徴ではなくなった。