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2025 . 09 . 09 ( 火 )
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運転士は語る 尼崎ＪＲ脱線事故５年
運転時刻表は秒単位で刻まれている。確認作業は指さしが基本だ。（撮影・立川洋一郎）
脱線事故の後、ＪＲ西日本に入社した若手運転士は朝、通勤客で混雑するプラットホームで出発信号を確認した。
５秒間隔で刻む運転時刻表より、すでに１５秒遅れている。ぐっと運転台の加速レバーを倒し、いつもより少し速い時速１１０キロで進む。
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