ＪＲ西日本が２０２９年度に開業を予定する三ノ宮駅新ビルについて、同社は３０日、完成イメージ図を公表した。外観は白色を基調にして曲線を多く取り入れ、「ドレスを身にまとっているような」（同社）デザインに。神戸の玄関口に新たなランドマークが誕生することが期待される。総事業費は約５００億円になる見込みという。

　地上３２階、地下２階の新ビルは高さ約１６０メートル、延べ床面積約１０万平方メートル。神戸市が三宮駅南東側に計画している再開発ビルとともに、高さ、面積とも兵庫県内最大規模となる。神戸市が進める歩行者優先の駅前空間「三宮クロススクエア」の計画と一体的に整備し、にぎわいの創出につなげるとともに、三宮に乗り入れる鉄道６路線の乗り換えをしやすくする。

　ビルの地下１階～地上１０階は商業施設（約１万９千平方メートル）が入り、神戸の地場産業や多様な食文化を発信できるようにする。１２～１７階はオフィス（約６千平方メートル）で、医療産業都市に関わる研究成果の情報発信や、市民の健康増進につながる体験スペースを設けることなども検討する。

　同ビル３階と隣接の商業ビル「ミント神戸」をつなぐ屋外デッキ（約２５００平方メートル）を整備し、待合空間として利用できるようにする。１８～３０階はホテル（客室数約２５０室）とし、３１階はレストランが入る。

　外観について、同社は「進取の気性に富み、上品かつ優美で洗練された神戸のまちを表現した」と強調。南側の正面玄関はガラスを多用し、１階部分に吹き抜け空間を設けるなど開放的なデザインにした。

　三ノ宮駅ビルの建て替えは、同社が大阪駅、広島駅と並ぶ「三大プロジェクト」に位置付けている。２３年度の着工を予定する。

　同社は新型コロナウイルス禍の影響で業績が大幅に悪化。来春から一部区間での値上げを発表した。同ビル建設の判断について、同社は「エリアの回遊性、にぎわいが向上し、鉄道利用客が増えることで収益性を確保できると考えている。（同社の）成長につながるプロジェクトだ」としている。（三島大一郎）