六甲ライナー、システムと車両間で通信不良か　故障車両の撤去作業始まる｜総合｜神戸新聞NEXT

2022/7/5 23:17神戸新聞NEXT

六甲ライナー、システムと車両間で通信不良か　故障車両の撤去作業始まる

クレーン車２台で撤去作業が始まった六甲ライナーの故障車両＝５日午後１０時１５分、神戸市東灘区向洋町西１から（撮影・秋山亮太）

クレーン車２台で撤去作業が始まった六甲ライナーの故障車両＝５日午後１０時１５分、神戸市東灘区向洋町西１から（撮影・秋山亮太）

撤去のためクレーンでつり上げられる六甲ライナーの車両＝５日午後１０時５４分、神戸市東灘区向洋町西１から（撮影・秋山亮太）

撤去のためクレーンでつり上げられる六甲ライナーの車両＝５日午後１０時５４分、神戸市東灘区向洋町西１から（撮影・秋山亮太）

六甲ライナー魚崎駅の改札前で乗車の順番を待つ人たちの列＝５日午前１０時１３分、神戸市東灘区魚崎中町４（撮影・井上太郎）

六甲ライナー魚崎駅の改札前で乗車の順番を待つ人たちの列＝５日午前１０時１３分、神戸市東灘区魚崎中町４（撮影・井上太郎）

　４日午後１１時ごろ、神戸市東灘区の「六甲ライナー」アイランド北口－南魚崎間にある六甲大橋上で、上り車線を走行中の車両から異音を感知した。点検の結果、４両編成の２両目が傾き、タイヤなどが損傷していたため、そのまま運行を停止した。乗客約２０人は線路上を歩いて避難し、けが人はなかった。

　このため、同ライナーは５日は終日、下り線の単線運行になった。運行本数の減少に加え、各駅で入場規制も行われ、通勤・通学客らが長い列をつくった。また住吉－アイランドセンター間で代替バスが運行された。

　神戸新交通は、故障した車両をクレーンでつり上げて撤去する作業を５日夜に開始。作業が順調に進めば、６日始発から通常運転を再開する。

　同社は自動運行システムと車両間の通信に不良が発生したとみて、原因を調べている。通信不良はＫＤＤＩ（ａｕ）の大規模通信障害とは関係ないという。

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