プラットホームの幅が狭い阪急神戸本線の春日野道駅（神戸市中央区）で、阪急電鉄がバリアフリー化に向けた改造工事を進めている。ホームを延伸するなどしてスペースをつくり、エレベーターや可動式ホーム柵を設置。３月中旬の使用開始を予定している。

　春日野道駅は１９３６年開業の高架駅。ホームの幅は最も狭いところで２・５メートルと、ホーム柵やエレベーターの設置が困難な構造だった。

　そこで、ホーム東端を約２・８メートル延ばして電車の停車位置をずらし、西端にエレベーターを設置できるスペースを確保。ホーム柵も設置し、新たに西改札口も設ける。同改札口には、多機能トイレも整備する。

　工事は２０２１年春に着手し、費用は総額約１３億円。国や兵庫県、神戸市の補助制度を活用する。

　阪急電鉄は１８年以降、ホーム柵を十三、神戸三宮駅に設置。４０年ごろをめどに全８６駅でホーム柵整備を含むバリアフリー化を目指している。