物価高などを受け、国土交通省近畿運輸局は神戸・阪神間と姫路・東西播の両地区でタクシー運賃を値上げすることを決めた。既に両地区で審査を進めており、手続きが先行している姫路・東西播では早ければ５月にも、神戸・阪神間では今夏までに改定される見通しだ。同運輸局への取材で分かった。

　タクシーの運賃は全国４７都道府県を１０１地区に分けて決めている。改定を要請した事業者が保有する車両台数の合計が地区全体の７０％に達した場合、申請に基づき運輸局が審査する。

　近畿運輸局によると、神戸・阪神間では昨年１１月～今年１月、４５社から申請があり、車両台数は３３５７台で全体の７０・２３％に上って審査が始まった。

　現在の上限は、普通車の初乗り運賃で「１・５キロ６６０円」だが、事業者側は「同７５０円」への値上げを申請。加算運賃についても「２３０メートルごと８０円」の現状から「３２０メートルごと１００円」に変更するよう求めている。

　一方、姫路・東西播は昨年６月までに４３社が申請し、車両台数で８０・２５％を占めた。初乗りは「１・３キロ６６０円」を「１・５キロ７２０円」とし、加算は「２４０メートルごと８０円」を「３５６メートルごと１００円」とするよう申請した。

　改定されれば神戸・阪神間で２０２０年２月以来となり、姫路・東西播では消費増税時を除き０９年５月以来、１４年ぶりとなる。今月１０日現在、淡路島と丹波、但馬地域の事業者からの申請はないという。

　タクシー業界はコロナ禍の苦境に加え、キャッシュレス決済への対応やドライブレコーダーの設置、アルコール検知器を用いた検査の義務化などの負担を強いられ、燃料であるＬＰガスの高騰が追い打ちをかける。兵庫県の最低賃金はこの１０年間で約２００円上がり、資金繰りに追われる事業者も少なくないという。

　運賃値上げは全国的に続いており、昨秋以降に東京２３区や名古屋市などで新料金での運行が始まった。近畿地方では昨年４月に奈良県全域が改定し、大阪市や和歌山県全域でも審査が進んでいる。