阪神西宮駅北側の再開発イメージ図。ロータリーはバス・タクシー専用となり、駅（右手前）と公民複合施設をペデストリアンデッキで連結する（民間事業者作成、西宮市提供）
阪神西宮駅北側の再開発イメージ図。ロータリーはバス・タクシー専用となり、駅（右手前）と公民複合施設をペデストリアンデッキで連結する（民間事業者作成、西宮市提供）

　西宮市は１４日、２０２４年度当初予算案を発表した。大幅な支出超過に陥っている赤字体質から脱却するため、５年間にわたって取り組む財政構造改善の初年度。昨秋からの編成にあたっては「新規施策や既存事業の拡充は原則認めない」という方針を掲げ、厳しい査定を行った。石井登志郎市長は「経費節減を図りつつ、未来に資する投資にも配分した」と述べた。