自転車の安全で快適な利用を目的に、全国で専用道などの整備が進んでいる。各地の自治体は国の指針に基づいて計画を策定し、兵庫県内では２４市町が計５００キロ以上の整備を予定する。ただ、多額の費用がかかる上、十分な走行スペースを確保できないなど課題は多い。４月から自転車の交通反則切符（青切符）制度が始まったが、法規制にインフラ整備が追いついていないのが現状だ。（門田晋一）
青切符スタート、自転車の走行スペース整備は難航 兵庫の各自治体「予算が…道幅が…」
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