JR東日本は28日、気仙沼線のバス高速輸送システム(BRT)一部区間の15・5キロで自動運転バスの走行を開始するのに先立ち、報道陣に公開した。特定条件下で運転手が不要な「レベル4」で最高時速は約60キロ。JR東によるとバスのレベル4では国内最速となる。
バスは運転手がハンドルから手を離したまま柳津駅を発車。直線区間で60キロ近くまで加速した。専用道内に2mごとに埋設した磁気マーカーと車両の磁気センサーで車両位置を高精度に認識し、速度を落としながら陸前横山駅の停止位置で停車した。
29日から7月4日まで毎週金曜日と土曜日に運行する予定。
気仙沼線は東日本大震災で線路が被災し、一部をBRTの専用道に転換した。























