記者会見で謝罪する、近鉄の高浦仁史鉄道本部大阪統括部長(左)ら=29日午後、大阪市北区
 記者会見で謝罪する、近鉄の高浦仁史鉄道本部大阪統括部長(左)ら=29日午後、大阪市北区

 29日午前5時15分ごろ、近鉄京都線京都駅を出発した直後の橿原神宮前行き普通電車(4両編成)が脱線した。乗客約30人にけがはなく、係員が誘導し徒歩で移動した。運輸安全委員会は同日、鉄道事故調査官2人を派遣した。

 近鉄によると、ホームを出て約120メートル走行し、駅構内の分岐器を時速約20キロで通過した際、運転士が後ろから引っ張られるような違和感を覚えて停車した。2両目後方と3両目前方の車軸計4本が右側に脱線していた。分岐器は始発前の点検で異常がなく、事故後に確認した記録でも正常に動作していたとしている。

 電車は京都駅の始発で、車両は2024年導入の新型車「8A系」だった。京都線は京都-上鳥羽口間の上下線で運転を見合わせ、他の区間も一部のダイヤが乱れた。復旧のめどは立っていない。

 近鉄の高浦仁史鉄道本部大阪統括部長は大阪市内で記者会見し「深くおわび申し上げる。一刻も早く原因を究明し、再発防止に努める」と謝罪した。

 車両は高架上で止まり、連結部分が横にずれていた。