トヨタ自動車は２７日、一般道路を含めて運転手がほぼ操作せずに済むように運転支援する技術を、２０２８年をめどに市販車へ搭載する目標を示した。「レベル２＋＋（プラスプラス）」の自動運転の水準。対応車種を３０年以降に拡大し、本格的な普及を目指す。技術の進化で運転者の操作ミスなどが原因の交通事故を減らしたい考え。

　自動運転技術開発の工程表を示した。実現に向け、国産の自社製人工知能（ＡＩ）システムを開発する。

　商用車で３０年までに特定条件下で運転手が不要な「レベル４」の実現も掲げた。３０年以降に全国で本格普及させる方針。

　トヨタは既に、車道と歩道の間の白線を乗り越えないなどの危険回避を図る仕組みを開発し、一部車種に搭載している。この仕組みは「ガードレール」と呼ばれる。