関西エアポートが2016年、空港の運営権を民間企業に売却する国内初の本格的なコンセッションによって、関西空港と伊丹空港の運営を開始して10年になる。18年に神戸空港も加わり、3空港の一体運営を続ける。国内空港で民営化が広がる中、関西エアの経営に注目が集まる。
関西エアポートが2016年、空港の運営権を民間企業に売却する国内初の本格的なコンセッションによって、関西空港と伊丹空港の運営を開始して10年になる。18年に神戸空港も加わり、3空港の一体運営を続ける。国内空港で民営化が広がる中、関西エアの経営に注目が集まる。