昭和初期に作られた神戸電鉄の「旧１０１号車」が鉄道愛好家らの募金で修繕され、同社鈴蘭台車庫（神戸市北区鈴蘭台南町９）で関係者にお披露目された。鮮やかな茶色に塗り直された車体は、前照灯が点灯し、パンタグラフも作動。主に定期検査の車両をけん引する構内入換（いれかえ）車だった約４０年前の姿がよみがえった。（大島光貴）

　神鉄の開業翌年、１９２９年から「デ１０１形」として多くの乗客を乗せ、同社の成長期を支えた車両。７１年の営業運転終了後は構内入換車として２０１６年まで同車庫内で活躍した。

　今回再現したのは構内入換車として更新修繕された１９８３年当時の姿。２０１９年、県内の愛好家らでつくる「デ１０１まもり隊」が修繕費用を調達するため、クラウドファンディングを実施。東北から九州まで全国の延べ２３７人から計約３７０万円の寄付を集めた。今年２、３月、神鉄の協力会社によって修繕された。

　お披露目会には、穴の開いた車体や傷んだ屋根の補修を終え、床下や運転席も含め全面塗装を施したピカピカの車両が登場。神鉄の井岡高広車両課長（４９）は「神鉄ファンの方々が寄付を募り、この形にしてくれてうれしく思う。きれいな状態で維持、保存できるよう協力したい」と話した。

　架線から取り込んだ電気をモーターに送る配線の劣化が著しく、自走させることはかなわなかったが、まもり隊は「コロナが収束し落ち着いた頃に一般公開の場を設けたい」とする。

　まもり隊による修繕計画はまだ終わらない。同隊事務局代表の会社員米倉裕一郎さん（５５）＝神戸市兵庫区＝は「神鉄開業１０１年（２９年）には１０１号車を、乗客を乗せて走っていた現役時代の姿に近づけたい」と意気込む。

　木製の四角い窓や、鉄板で埋められた乗降扉、オレンジとグレーの２色塗装を復元したい考えで「昭和１桁に作られ、今も残る全国でも貴重な車両。神鉄さんと協働しながら、一般の方々や沿線住民の認知度を高め、支援の輪を広げたい」と語る。