川崎重工業(神戸市中央区)子会社の川崎車両(同市兵庫区)は、鉄道の非電化区間を走る新型の電気式気動車「Green DEC」を開発した。ディーゼルエンジンで動く通常の気動車と異なり、同エンジンで発電してモーターを動かす。一般的な電車と同じ機器や部品を使うことができるのが特徴で、維持管理コストを低減できるという。将来的に水素を燃料に利用できるレイアウトにもなっており、「地域公共交通の維持と環境負荷の低減を両立できる」としている。
川崎重工業(神戸市中央区)子会社の川崎車両(同市兵庫区)は、鉄道の非電化区間を走る新型の電気式気動車「Green DEC」を開発した。ディーゼルエンジンで動く通常の気動車と異なり、同エンジンで発電してモーターを動かす。一般的な電車と同じ機器や部品を使うことができるのが特徴で、維持管理コストを低減できるという。将来的に水素を燃料に利用できるレイアウトにもなっており、「地域公共交通の維持と環境負荷の低減を両立できる」としている。