ＪＲ西日本は１７日、川西市栄根２の宝塚線栄根辻踏切で１４日朝に遮断機や警報機が作動しないまま電車６本が通過したトラブルで、踏切を制御する装置内に金属部品が落下し、電気回路がショートしたことが原因だったと発表した。今後、踏切に故障検知機能を持たせる工事のペースを上げて対応すると説明した。
同踏切は川西池田駅から約１３０メートルの距離にあり、１４日午前６時２０分ごろ同駅を出発した上り普通電車の運転士が、遮断機が下りていないことに気付き、非常停止した。同日始発から上り線の遮断機が作動せず、電車６本が通過していたことが分かった。通行人や車両との接触はなかった。
同社によると、制御装置は同駅構内にあり、ショートした回路には、円盤状の部品「スプリングワッシャー」（直径９ミリ）が挟まっていた。工事歴から２０１４年以前に装置内に混入していたとみられ、１３日夜に装置の隣接部位で工事を行っており、同社は振動などで落下した可能性があるとした。
同社は踏切の改良工事に合わせ、列車通過時に異常があると遮断機を強制作動させる「故障検知機能」を順次持たせているが、現場の踏切は未整備だった。同社管内に機能が未整備の踏切が三百数十カ所あり、対策を進める。未整備箇所の臨時点検などは行わず、工事時の確認作業の強化で対応するという。
報道陣に説明した同社鉄道本部の山本大弘電気部部長は「非常に重い事象と受け止めている。ご心配とご迷惑をかけ、深く反省している」と謝罪した。（岩崎昂志）
