芦屋市のＪＲ芦屋駅南地区の再開発事業が９月、着工する。戦災復興の一環で１９４６年に都市計画決定されたが、長らく手つかずのままだった。阪神・淡路大震災の復興事業にも掲げられたが、市の財政難で頓挫。２０１８年の事業認可後も、市議会の反対や高島崚輔市長の計画見直しなど曲折があった。高級住宅街として知られる芦屋の一等地の整備が、８０年の時を経て動き出す。（土井秀人）
区域は１・１ヘクタールで、総事業費は約２７７億円。市が道路やロータリーを整備し、再開発ビルの建設は東急不動産（東京）が担う。地上１１階、地下２階で、１～３階は商業施設と公益施設、４階以上が５１戸のマンションとなる。３２年度に完了を予定する。
同地区の整備は戦後長く放置されてきたが、阪神・淡路後に復興事業として進められた。しかし市は０１年、事業着手直前に財政難で延期を決定。財政再建を優先して１１年に検討を再開し、１８年に県の認可を受けた。
