日野自動車は３日、燃料の配管の強度が不足しているとして、トラック「日野レンジャー」など４車種計１万３４７１台（２０２４年５月～２５年１２月生産）のリコールを国土交通省に届け出た。いすゞ自動車も共通の配管を使うバス「いすゞガーラミオ」など３車種計３７２台（２４年４月～２５年１１月生産）のリコールを届け出た。

　国交省によると、振動に対する強度が足りず、低温時に燃料の成分がフィルターに詰まると、配管が想定を上回る共振をして亀裂が生じ、燃料漏れが起きる恐れがある。配管を交換して対応する。

　他に交換修理用に出荷し、取り付けられた車両が特定できない部品が両社で計５８８９個あった。