神戸新聞社は兵庫県内の駅について、国が公表している最新データをもとに乗降客数ランキングをまとめました。路線別に集計したうち、まずはＪＲ１４４駅のランキングから紹介します。（記事の末尾に全順位を掲載）
■トップは三ノ宮駅
出典は国土交通省の「駅別乗降客数データ」です。今年６月に公表された２０２２年のデータを集計しました。
ＪＲトップは三ノ宮駅。約２１万９５００人で、２位の神戸駅（約１０万７１００人）に倍以上の差をつけました。阪急、阪神などの鉄道駅やバスターミナルなどの交通結節点となっており、繁華街やオフィス街を抱えることから、堂々の１位となりました。
データのある１１年以降、１位と２位は不動でした。
■姫路、明石駅が大激戦
３位と４位は近年、し烈な争いを繰り広げている２駅が入りました。
３位は姫路城を正面に望む姫路駅（約９万１６００人）でした。１５年春に駅前の再整備が終わり、歩行者やバス・タクシーが優先して通れる駅前に生まれ変わったことで、利便性が向上。１１年には５位でしたが、順位を上げてきました。
４位はごく僅差で明石駅（約９万１１００人）でした。こちらもタワーマンションを含む再開発を１７年に終えたばかり。明石市は独自の子育て支援で人口増を続けており、その勢いも表れました。
この２駅は１４年以降ずっと３、４位にランクイン。２１年まで明石駅が７勝１敗でしたが、今回は姫路駅が一矢報いました。
■尼崎駅、塚口駅に勢い
工場跡地の再開発が進み、駅前が「住みたい街」として注目されている尼崎駅（約８万３４００人）は５位。以前は６位が指定席でしたが、ここ５年は５位が続いています。
尼崎市内では、同じく再開発のあった塚口駅（約２万１６００人）も存在感を示しました。順位は３０位ですが、１０年前の３５位から着実にランクアップ。乗降客は約２０％も増えました。
鉄道全体の輸送人員が減り、ほかの上位駅ではコロナ禍の影響も残る中、１１年に比べて乗降客が増えているのは上位３０駅の中で尼崎駅と塚口駅だけでした。
■元町駅はダウン
一方、ランキングが下がり続けているのが、今回７位だった元町駅（約６万２００人）。三ノ宮駅から１キロも離れておらず、旧居留地や大丸神戸店といった神戸のシンボル的存在の最寄り駅です。
新快速の停車しない駅ながら上位を守っていましたが、近年は苦戦しています。１３年まで明石駅に次いで４位（約９万６９００人）だったのが、１４年に姫路駅に抜かれ、１８年からは尼崎駅にも引けを取るように。前回２１年からは、同じく新快速の止まらない住吉駅の後塵（こうじん）を拝しています。
■１千人以下は５９駅
ランキングに登場する１４４駅のうち、１日平均の乗降客数が１千人を下回ったのは５９駅。うち１８駅は１００人を切っていました。
最も少なかったのは加古川線の久下村駅で４人。続いて山陰線の久谷駅が８人でした。その上の４駅はいずれも加古川線の駅で１０～１６人でした。
▼１位から１４４位の全ランキング▼
