六甲山系の山々を須磨浦公園（神戸市須磨区）から宝塚市まで歩く「六甲全山縦走大会」。その縦走路の距離は長らく公称「５６ｋｍ」とされてきた。ところが、今年６月に改訂された神戸市の地図では「５３キロ」。登山家が実測し、最近発行した地図では「４７キロ」台になっている。一体どれが正しいの？　（小林伸哉）

　同大会は神戸市が１９７５年に始め、２年後から「六甲全山縦走市民の会（市民の会）」と共催。毎年１１月に開催され、昨年の完走率は参加者３５７３人のうち８３・８％だった。

　完走者に贈られる認定証には「５６ｋｍを完走されました」とあり、神戸市のホームページでも縦走路の距離は公称「５６ｋｍ」だ。

　その根拠について市の担当者に尋ねてみた。「数字や区間距離は引き継がれてきたが、記録が残っておらず、正確な由来は分からない」

　「えっ？」

　第１回大会から運営を支えてきた市民の会の畠岡稔雄（としお）副会長（７９）は「登山経験豊富な初代会長らが『５６ｋｍ』で一致し大会が始まった。当時は計測機器もなく、六甲を歩き抜いた体験から導き出したのでは」と回想する。

　市によると、衛星利用測位システム（ＧＰＳ）の普及に伴い、登山者から「実際はもっと短いはず」との指摘があるという。担当者も「厳密に正しい距離でないことは分かっている」。

　それではなぜ「５６ｋｍ」を使い続けるのか？

　「大切なのは距離より、六甲全山を１日で踏破すること」と市の担当者。距離を正確に測るには時間や費用もかかることから、近年は地図などに「５０数キロ」とも表記しているという。

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　そんな中、実際に歩いて計測したという登山家で、日本勤労者山岳連盟の元会長の守屋益男さん（８１）＝岡山市＝に出会った。

　六甲山系の地図を作るため、神戸のボランティアらと２年前から、地面を走らせた車輪の回転数から距離を示すロードメジャーで踏査した結果は「４７・８０５キロ」だった。

　ネット上ではＧＰＳの利用で４５キロ台を提唱する意見もあるが「ＧＰＳは斜面や曲がり角を正確に測ることができず、距離が短く出る傾向がある」と守屋さん。山道の傾斜に沿う「のり面距離」を記した「六甲山系登山詳細図」を出版し、「正確な距離表示は登山の安全上重要。神戸市は正しい数字を示した方がいい」と指摘する。

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　それでは６月に改訂した市発行の地図はなぜ「５３キロ」になっているのか。

　地図を丹念に見ると、全長５３キロの記載はない。踏破区間の距離をすべて足し込むと合計で５３キロになっている。市の担当者は「スタート位置が塩屋駅から須磨浦公園へと変わったり、途中で橋が架かって距離が短くなったり、変遷を重ねてきたため」と説明する。

　市から地図製作を受注した業者は今回、国土地理院の地図を基に、実際に歩き、ＧＰＳなどで確かめた経路などから、パソコンソフトを使って製図。算出された水平距離は４４・１８６キロだったという。改訂版にこの距離の掲載を提案した。

　ところが市は「水平距離は実際に歩くより短い。毎年遭難者が出る六甲山系を甘くみて、十分な体力と装備なしに、安易に歩くことになれば危険。距離の表示変更は、市民の会との議論も必要」として、今回の改訂版に反映しなかった。

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　神戸ヒヨコ登山会の吉野宏会長（７３）らは１７年前、巻き尺で「のり面距離」を測定。現在の縦走路と異なる塩屋駅出発のルートで測ったが、その結果は「４７・６１１キロ」。守屋さんの数値とほぼ一致した。

　それなら公称を４７キロにしてはどうか－。

　しかし、吉野さんは首を振る。「５６キロは先人が苦労して歩んだ六甲登山の歴史が刻まれた数字。『全縦を制覇する』って私らの青春時代は燃えた。あこがれ、シンボルが『公称５６ｋｍ』。これでいいんです」

▼「新説」反映　地図販売

　守屋益男さん作成の「六甲山系登山詳細図」は、縮尺が１万２５００分の１で詳細。市販される他社の地図に載っていない経路も掲載。西編と東編があり、各８８コースを載せて９００円（税別）。首都圏や関西の書店などで販売。吉備人出版ＴＥＬ０８６・２３５・３４５６。神戸市発行の「六甲全山縦走マップ」は、遭難防止に役立つ「Ｎコード」を初めて採用。１部４００円（税込み）。市総合インフォメーションセンターで販売中。同市文化交流課ＴＥＬ０７８・３２２・５１６６